Algemene voorwaarden
Art1 :Deze verkoopsvoorwaarden zijn van toepassing op de verhuring van autocars in het algemeen, dus ook in combinatie met toeleveringen en logement. Alle autocars volgens beschikbaarheid bij reservatie. Indien niet meer beschikbaar zal de opdracht worden uitgevoerd mits mogelijke prijsaanpassing (omwille van onderverhuring).
Art 2 : Onze offertes zijn vrijblijvend. Ze worden slechts bindend in onzen hoofde in zoverre ze schriftelijk worden aanvaard door de autocaronderneming.
Art 3 : De autocaronderneming verplicht zich ertoe de opdracht te zullen uitvoeren volgens de inhoud van de offerte/bevestiging
Zo de opdrachtgever, om welke reden ook, met inbegrip van overmacht, afziet van de effectieve levering van de diensten voorzien in de offerte, nadat deze aanvaard werd, zal hij de volgende conventionele schadevergoeding verschuldigd zijn aan Autocars Peltax :* annulatie meer dan 30 dagen voor vertrekdatum : 10% van de reissom
* annulatie tussen 30ste en 20ste dag voor vertrekdatum : 25% van de reissom
* annulatie tussen 19de en 5de dag voor vertrekdatum : 50% van de reissom
* annulatie tussen 4de dag voor vertrek en dag van vertrek: 100% van de reissom
Art 4 : Beide partijen zijn gebonden aan de prijs die vermeld staat in de offerte/bevestiging indien de opdracht werd uitgevoerd zoals omschreven op de bevestiging. Wijzigingen van afgesproken uren, bestemming en capaciteit kunnen aanleiding geven tot prijsherziening door de autocaronderneming Prijzen worden berekend aan de hand van capaciteit autocars, aantal km's, aantal uren en 1 of meerdere chauffeurs, dit om de wettelijk voorziene rust- en rijtijden te kunnen respecteren. Alle parkeergelden, tolgelden, wegentaksen, chauffeurskosten zijn niet in de prijs inbegrepen, tenzij anders vermeld in de offerte Programmawijzigingen en aanvullende gegevens dienen uiterlijk 7 dagen voor vertrek aan Autocars Peltax ter akkoord te worden doorgegeven. Deze wijzigingen kunnen door Autocars Peltax worden geweigerd zonder dat de opdrachtgever de mogelijkheid heeft van de oorspronkelijke opdracht af te zien. De prijs is onder voorbehoud van, aan de uitvoering van de overeenkomst verbonden kosten (bijv stijging van de brandstofkosten). Extreme stijgingen worden conform onze algemene vervoer- en reisvoorwaarden alsnog doorgerekend.
Art 5 : Schade toegebracht door de opdrachtgever of één van de reizigers aan derden of aan de autocar vallen ten laste van de opdrachtgever
Art 6 : Alle reizen worden uitgevoerd conforn de rij-en rusttijden van de chauffeur(s) volgens de Europese verordening. Zo klinken de belangrijkste bepalingen : Omdat voldoende slaap een absolute voorwaarde is om optimaal te kunnen presteren heeft de chauffeur recht, tussen twee taken in, op minimum 11 uur rust, die drie keer per week tot 9 uur herleid kunnen worden. Hieruit volgt dat de diensttijd van een chauffeur, van stelplaats tot stelplaats, niet meer dan 15 uur mag bedragen (een chauffeur die om 7 u begint moet zijn dagtaak dus ten laatste om 22 u beëindigen); Na ten laatste 4 u 30' rijden moet de autocarchauffeur stoppen om een pauze van minimum 45 minuten te nemen. Deze kan vervangen worden door een onderbreking van 15 minuten gevolgd door één van 30 minuten (deze volgorde is wettelijk verplicht) in dezelfde tijdsspanne; De dagelijkse rijtijd van een chauffeur wordt beperkt tot 9 uur. Twee keer per week is een verlenging tot maximum 10 uur op een dag toegestaan; Bij een dubbele bemanning bedraagt de maximale diensttijd 21 uur, waarna beide chauffeurs ten minste 9 uur rust moeten nemen; Behalve de dagelijkse rust, schrijft de reglementering ook een wekelijkse rust voor. De chauffeur dient na 6 werkdagen een wekelijkse rust van 45 uur te nemen die om de 2 weken verkort kan worden tot minimum 24 uur, mits compensatie van deze inkorting. Vanaf 04/06/10 wordt de mogelijkheid opnieuw ingevoerd de wekelijkse rust te nemen na 12 werkdagen
Art 7 : mede-aansprakelijkheid van de opdrachtgever Sinds 01 juli 2009 kunnen klanten en hun vertegenwoordigers juridisch worden vervolgd indien zij de autocarondernemer en/of chauffeur aanzetten tot onverantwoorde daden die de veiligheid van de passagiers in het gedrang brengen. Met deze wet wordt niet U maar de klant met malafide bedoelingen geviseerd. Het gaat weliswaar maar om een minderheid van klanten, maar één misstap kan vele zware gevolgen hebben. Er zijn wel al eens klanten die langs hun neus weg de chauffeur aanporren het gaspedaal in te drukken en de toegestane maximumsnelheid te overschrijden en/of de rij- en rusttijden niet te respecteren omdat hun timing in het gevaar komt. Er zijn ook klanten die de autoca r rist vragen even de ogen te sluiten voor enkele passagiers in overtal. We zijn er ervan overtuigd dat U niet kiest voor deze benadering, dat u gaat voor optimale veiligheid .
Algemeen rookverbod op alle autocars. Eigen dranken zijn niet toegestaan aan boord van de autocars, indien dit toch gebeurt, heeft de chauffeur het recht dit te weigeren of worden de nodige supplementen aangerekend. Drank kan voorzien worden aan boord van de autocar tegen betaling mits reservatie op voorhand.